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为什么不装个红绿灯

Monday, August 17th, 2009

今天出门一趟,路过保时捷撞人案发生地:莫干山路上那条著名的画着血淋淋红心的斑马线,顺便用我的iphone 3gs拍了一段视频,放到博客上。网友balter留言问了一个很尖锐的问题:为什么不装个红绿灯呢?

iPhone photo

善哉此问!世界交通史上没有比红绿灯和摄像头最有用的发明了。红灯停,绿灯行,规则简单明确,处罚一目了然。然而,城市的管理者们,为了提高车辆通过的速度,故意在很多人行道上不装红绿灯。这意味着一件事:司机要无条件为行人让路。这样的规则显失公平,因为司机和行人一样,都拥有同等的路权。

城市管理者不顾人们素质还没有普遍提高的现状,盲目地设定不切实际的道德标准来要求司机,希望他们遇到行人,就像海水遇到摩西一样。殊不知,在路上奔命的车主,一个个都像杀红眼的法老,哪怕前面立着火柱晕柱,也阻挡不了脚下的油门。

十六岁打工女孩马芳芳的死,显然没有浙大毕业生谭卓那么有轰动效应,保时捷肇事案平静过去,有关部门顺利度过危机,作为死者的遗产,就是这条爱心斑马线。跟朋友聊起来,大家觉得,必须接受人与人不平等这一现实。假设被撞死的不是饭店的服务员,而是一名正在找工作的应届毕业生,占着鲜血的简历散落一地……那样结果如何,谁都难以预料。

一个月以前,杭州市主要领导曾经牵着两个儿童的手,在摄像机面前,走过这条斑马线,于是它成了爱心的象征。这条线经过血的祭奠,更有了一层魔力和象征意义。

加里·贝克在《生活中的经济学》中说,一项政策颁布容易撤销难,因为谁都不想承担废除这项政策的成本,谁都希望维持现状。

这条爱心斑马线,一定会在杭州长期存在下去,并且成为一片独特的人文景观,也成为司机们的噩梦。

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鲜血换来的爱心

Sunday, August 16th, 2009



保时捷撞人事发地:杭州爱心斑马线

原由 redredpei 上載

今天,在保时捷撞人事发地,杭州莫干山路省广电厅大门口爱心斑马线前,用 #iphone3gs 拍了一段小视频。

自从此地发生血案之后,司机都变得异常小心与文明,在这条线上可以大摇大摆过马路,所有的车都会立即停住,那场景就像摩西过红海一样。

不过,这种表面的文明,总让人感觉有那么一点虚假。

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