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体验沪杭高铁

Wednesday, October 27th, 2010

10月26日,沪杭高铁开通,我跟老婆“被高铁”。

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高铁对于长三角的意义,可以从自动售票机上这张线路图看出来。明年南京-杭州高铁开通后两地将1小时往返,长三角将成为国上之国。

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高铁一等座,到处是记者。试编打油诗一首:“高铁一开,记者成灾。有的乱问,有的乱拍。遇到老外,记者开怀。一哄而上,如崽抢奶。”其实,老外也是来中国见世面的好不好。

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高铁刚一到站,清洁工就过来刷车窗,这种爱惜,像对待物质贫乏年代省吃俭用买的自行车一样。

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我来回两趟体验到的最高时速是356km/h,除了风驰电掣,闪电一样,想不出别的词儿了。

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窗外风景独好,温润的长三角大地,已独自绝尘而去。

几点感悟:

1、高铁还是挺好的,对高铁有不满也是正常的。第一批坐火车的人肯定也有类似抱怨:票价贵,骑马不要钱。车站不在家门口,噪音大,没有驴车安稳。等等等等。但是历史的车轮还是要滚滚向前。

2、判断一个国家文明的短板,只要看公厕即可。上海虹桥高铁站公厕完全是机场标准,竟然有免费厕纸提供,并且去掉了被日本媒体嘲笑的厕纸篓。这已经完全可以媲美西方发达国家的公共场所。那些说中国人喜欢偷卫生纸的可以闭嘴了。

3、乘沪杭高铁来回,一路上没见一个民工装束的乘客。高票价把他们抛弃,只能选择更便宜的交通方式。把人群分开,你不需要颁布种族隔离法,只需要制定高昂的票价。大地震荡,鸿沟断裂。

4、高铁的密布,使长三角把中国远远抛在身后。一个穷中国,一个富中国,一个慢中国,一个快中国,一群穷国民,一撮富国民。国中有国,民上有民。界限凛然,鸿沟如渊,福兮祸兮,难以判断。

5、当下,中国一切问题的争论,都是一个驾校理论考试得100分但不会开车的人与驾龄30年的老司机之间的争论。

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你们的城市

Thursday, September 30th, 2010

跟廊坊来的客人聊天得知,河北移动欢迎你,绝对不是笑话。北京人已到廊坊买房,把当地房价推高到8000到10000元。已超过石家庄的水平。廊坊是著名女诗人赵丽华的故乡。可以推想赵老师的新作:
一个
北京人
两个
北京人
可能
还有
更多的
北京人

吃饭遇到一个有钱人,在杭州钱塘江边上买了一套大房子。最近正在大搞装修,把保姆房改成厨房,厨房改餐厅。问他为什么这么折腾。他说,保姆房20多平米,要100多万,给保姆住太可惜了。

闹市区,马路上,一辆人力三轮车载着一小撮家具和两个姑娘。姑娘都穿着短裤,一左一右面朝后坐着。她们长得不丑也不漂亮,打扮不妖艳也不朴实,表情不快乐也不肃杀。她们在这个城市内的寄居者,从一个出租屋迁往下一个临时住所。

偶尔去了一下采访,发现陈年大蒜10元一斤;一只一斤多的活鸡,31元;一半是水的青菜1.8元,大葱也要6元一斤,只有豆腐1.5元/块,还算便宜。做了一顿饭,光原料就花了50元。

姑娘不会开车,刚从丽江自驾游归来,满面春色地讲,她这一去就是半个月,只花了不到500元钱。他听着,心里默默地说:旅游是个花钱的活,不花自己的钱,就花别人的钱。这个姑娘,不过是填补了“猎艳自驾游”这个细分市场而已。

旅游已经变成一种城市病。没钱,又想旅游,这是一对矛盾。精明的商人抓住这种心理,造一些噱头。什么“世界上最美的工作”,不过就是做一个孤独的海边垃圾清扫员而已。还有什么“专业试睡师”海选,招聘五星级宾馆试睡员,不过是哄骗那些出门连如家快捷都住不起的年轻人罢了。

车过昆山,窗外电闪雷鸣,雨水肆虐,火蛇游动。在车厢看出去,火车就像飞驰在海底。

行行复行行。

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